Gesperrte Strecke

Was ist eine gesperrte Strecke

Gesperrte Strecke ist eine Skipiste, ihr abgegrenzter Teil oder eine Rennstrecke, zu der der Betreiber, der Veranstalter oder die Rennjury den freien Zutritt und das Befahren vorübergehend oder dauerhaft untersagt haben. Der Grund kann die Präparierung des Schnees, ein ungünstiger Zustand der Oberfläche, technische oder Rettungstätigkeit, die Vorbereitung von Rennen, Training, der eigentliche Wettkampf oder andere Sicherheits- und Betriebsumstände sein.

Die Sperre gilt unabhängig davon, ob der Skifahrer die Gefahr sieht. Eine leere, frisch präparierte oder scheinbar ruhige Piste muss daher nicht geöffnet sein.

Gesperrte Skipiste für die Öffentlichkeit

Auf einer öffentlichen Skipiste kündigt der Betreiber die Sperre durch örtliche Beschilderung, Absperrungen oder Anweisungen des Personals an. Der Besucher soll diese Hinweise respektieren und darf nicht um die Absperrung herumgehen, nicht darunter hindurchkriechen und die gesperrte Strecke nicht den Spuren anderer Skifahrer folgend weiterbefahren.

Der Bergrettungsdienst weist besonders auf das Befahren von Pisten außerhalb der Betriebszeit hin. Am Hang können dann Maschinen unterwegs sein, Beschneiung, Service oder Präparierung stattfinden. Eine gefährliche Stelle muss dabei nicht so markiert sein wie während des regulären Betriebs. Eine Sperre kann auch wegen vereister Oberfläche oder beschädigter Sicherheitselemente erforderlich sein.

Die Pflichten der Betreiber und der Personen auf Skistrecken in der Slowakei regelt das Gesetz Nr. 544/2002 Slg. über den Bergrettungsdienst. Die praktische Regel ist eindeutig: Die Anweisung des Betreibers und die Kennzeichnung der Sperre sind keine Empfehlung, sondern eine Grenze, hinter die der Besucher nicht treten darf.

Gesperrte Rennstrecke nach FIS

Im Alpinski-Rennsport hat der Begriff eine engere und präzisere Bedeutung. Nach den FIS-Regeln ist eine Rennstrecke ab Beginn des Streckenaufbaus gesperrt. Die Rennläufer dürfen sie nicht eigenmächtig betreten. Über den Zutritt von Trainern, Servicepersonal, Medien und weiteren Personen entscheidet die Jury. Ohne deren Genehmigung dürfen Tore, Richtungsmarkierungen, Geländeelemente oder die Anordnung der Strecke nicht verändert werden.

Die Jury oder das Organisationskomitee kann die ganze Strecke oder nur einen Teil davon auch außerhalb von Wettkampf- und Trainingsfahrten sperren, zum Beispiel für die Präparierung und Reparatur der Oberfläche. Der erlaubte Zutritt während der Besichtigung, des Trainings oder der Arbeit an der Strecke richtet sich nach dem Zeitplan und den Anweisungen des Veranstalters. Das bedeutet keine allgemeine Erlaubnis, sich frei auf der Strecke hinunterzustürzen.

Gesperrte Strecke ist zugleich nicht gleichbedeutend mit homologierter Strecke. Die Homologierung bestätigt, dass die Strecke die jeweiligen technischen Anforderungen für eine bestimmte Disziplin und Wettkampfstufe erfüllt. Die Sperre drückt ihren aktuellen Zugangsmodus aus.

Kinder- und Trainingskontext

Ein Kind soll eine einfache und klare Information bekommen: hinter die Kennzeichnung der Sperre geht man auch dann nicht, wenn dort andere Menschen fahren. Kleinere Kinder müssen einen Streckenmitarbeiter, einen Vorläufer, den Trainer eines anderen Teams und einen unbefugten Skifahrer nicht sicher unterscheiden können. Die bloße Bewegung einer Person am Hang ist daher kein Beweis dafür, dass die Strecke geöffnet ist.

Beim Vereinstraining bestimmt der Zugang zur ausgewiesenen Strecke die Vereinbarung mit dem Betreiber und die Regeln des Veranstalters. Der Trainer soll der Gruppe im Voraus die Grenzen des Bereichs, den Ort des Ein- und Ausstiegs, die Reihenfolge der Fahrer und das Vorgehen bei einer Unterbrechung des Trainings erklären. Das Kind betritt die Strecke erst auf Anweisung des Trainers und verlässt sie nach der Abfahrt in der vorgesehenen Richtung. Ein Elternteil sollte das Kind nicht ohne Wissen des verantwortlichen Trainers in Tore oder auf einen gesperrten Abschnitt schicken.

Typische Irrtümer

• „Die Piste ist einfach leer.“ Die Abwesenheit von Skifahrern heißt nicht, dass sie offen ist.
• „Die Sperre gilt nur während der Rennen.“ Eine Rennpiste kann nach FIS bereits ab Beginn ihres Baus gesperrt sein.
• „Wenn man die Absperrung umgehen kann, kann ich weiterfahren.“ Dass man physisch durchkommt, ändert nichts an der Gültigkeit der Sperre.
• „Ein Trainer darf die Einfahrt immer erlauben.“ Bei Rennen hängt der Zugang von der Entscheidung der Jury ab; beim normalen Training auch von den Bedingungen des Betreibers.
• „Eine homologierte Piste ist automatisch offen.“ Homologation und der aktuelle Betriebszustand sind zwei verschiedene Dinge.

Aus Trainersicht gehört es zur sportlichen Disziplin, eine gesperrte Piste zu respektieren. Das Kind lernt dabei nicht nur Sicherheit, sondern auch, den Pistenbetrieb, die Anweisungen des Veranstalters und die bei Rennen geltenden Regeln einzuhalten.