Torpassage

Was ist eine Torpassage

Torpassage ist das Passieren eines Fahrers durch das Tor oder um den drehbaren Stab herum auf die in den Regeln der jeweiligen Disziplin festgelegte Weise. Nach den aktuellen FIS-Regeln für den alpinen Skilauf, herausgegeben am 6. Juli 2026, ist das Tor korrekt passiert, wenn beide Skispitzen und beide Füße des Fahrers die Torlinie überqueren. Die maßgeblichen Bestimmungen enthält Artikel 661.4 des FIS-ICR.

Die Regel verlangt nicht, dass der ganze Körper, beide ganzen Ski oder die Stöcke zwischen den Stangen hindurchgehen. Daher bedeuten allein das Berühren der Stange, ihr Umlegen oder das Herausreißen aus dem Schnee noch keinen Fehler. Ebenso reicht es nicht, dass nur der Oberkörper korrekt passiert, wenn eine Skispitze oder ein Fuß auf der falschen Seite bleibt.

Torlinie

Die Torlinie ist die gedachte kürzeste Verbindung der jeweiligen Stangen auf Höhe des Schnees. Ihre Lage hängt von Disziplin und Torart ab:

• in der Abfahrt, im Super-G und im Riesenslalom ist sie die kürzeste Verbindung der beiden inneren, also drehbaren Stangen des Tores;
• im klassischen Slalom mit zwei Stangen verläuft sie zwischen der drehbaren und der äußeren Stange derselben Farbe;
• im Ein-Stab-Slalom ohne äußere Stange wird die Passage um die drehbare Stange und das Überqueren der gedachten Linie zwischen aufeinanderfolgenden drehbaren Stangen entlang der normalen Streckenlinie bewertet.

Wenn der Fahrer einen Stab vor dem Ende der Passage umlegt oder herausreißt, verschiebt sich die Torlinie nicht mit dem Stab. Bewertet wird nach seiner ursprünglichen Lage, die auf dem Schnee markiert sein soll.

Umfahren der Stange

Der bekannteste Fehler ist das Umfahren der drehbaren Stange – oft auch mit dem englischen Begriff straddlebezeichnet. Er entsteht, wenn die drehbare Stange zwischen den Skiern oder den Füßen des Fahrers bleibt, sodass beide Skispitzen und beide Füße nicht auf der geforderten Seite der Torlinie vorbeikommen.

Umfahren muss weder von einem Sturz noch von einem deutlichen Aufprall begleitet sein. Beim schnellen Slalom kann es nur eine sehr kleine Abweichung eines Skis sein. Entscheidend ist nicht die Kraft des Kontakts, sondern die Geometrie der Durchfahrt.

Verliert ein Läufer einen Ski, ohne zuvor bereits einen Torfehler gemacht zu haben, sieht die Regel vor, dass die verbleibende Skispitze und beide Füße die Torlinie passieren. Ein durch Umfahren verursachter Skiverlust hebt den bereits begangenen Fehler jedoch nicht auf.

Ein-Tor-Slalom

Beim Ein-Tor-Slalom wird bei den normalen offenen Toren nur ein drehbarer Stock verwendet. Die äußeren Stangen bleiben zum Beispiel beim ersten und letzten Tor sowie bei Kombinationen stehen, bei denen sie für die eindeutige Festlegung der Strecke erforderlich sind.

Dort, wo keine äußere Stange steht, müssen beide Skispitzen und beide Füße um die drehbare Stange herumfahren auf derselben, richtigen Seite und der Läufer muss die normale Slalomlinie fahren. Es gilt also nicht die vereinfachte Aussage, dass es bei einem einzelnen Stock reicht, irgendwie zum nächsten Tor zu gelangen.

Fehler und Möglichkeit zur Rückkehr

Ein falsch passiertes und nicht korrigiertes Tor ist im Wettkampf ein Grund für die Disqualifikation. Ob eine Rückkehr möglich ist, hängt von Disziplin und Situation ab.

Im Slalom kann der Läufer nach einem Fehler über das falsch passierte Tor zurückfahren und es korrekt absolvieren, sofern er damit den nachfolgenden Läufer nicht behindert und dieser ihn noch nicht überholt hat. Die Rückkehr muss den Regeln der Torpassage entsprechen; es reicht nicht, den Stock nur zu berühren oder ihn von einer beliebigen Seite zu umfahren.

In Abfahrt, Super-G und Riesenslalom wird nach dem vollständigen Stillstand gemäß den FIS-Regeln weder zurück noch weiter auf der Strecke gefahren. Ein Kind soll daher nicht lernen, dass die Rückkehr zum ausgelassenen Tor eine universelle Lösung in allen Disziplinen ist. Bei Vereins- und nationalen Veranstaltungen müssen gleichzeitig die Regeln des jeweiligen Wettbewerbs und die Anweisungen der Jury beachtet werden.

Was bei Kindern wichtig ist

Anfänger verstehen ein Tor oft als Stelle, die man mit Schulter oder Hand treffen muss. Richtiger ist es zunächst zu verstehen, wo die Strecke verläuft und von welcher Seite die drehbare Stange umfahren werden muss. Der Kontakt mit der Stange ist keine Voraussetzung für eine korrekte oder schnelle Durchfahrt.

In der Trainingspraxis wird der Schwierigkeitsgrad schrittweise entsprechend dem Niveau des Skifahrers, seinem Gleichgewicht, seiner Raumorientierung und seiner Fähigkeit, die nächsten Tore vorauszuahnen, gesteigert. Bei weniger erfahrenen Kindern haben vor dem aggressiven Blockieren der Stangen die richtige Linie, der Rhythmus, ein stabiler Stand und die sichere Kontrolle der Geschwindigkeit Vorrang. Kurze Stangen oder Bürsten kann der Trainer als methodische Hilfe einsetzen, nicht als andere Regel der Durchfahrt.

Blick des Trainers

Der Trainer achtet bei der Bewertung der Durchfahrt auf drei unterschiedliche Dinge:

1. Regelkonformität – ob beide Skispitzen und beide Füße die Bedingung der Torpassage erfüllt haben; 2. technische Lösung – Gleichgewicht, Timing der Kurve, Druck auf die Ski und Art des Lösens nach dem Tor; 3. taktische Linie – wo der Skifahrer den Schwung begonnen hat und ob er sich den Platz für die nächste Tor oder Kombination vorbereitet hat.

Der Durchgang kann also nach den Regeln gültig sein, technisch aber langsam oder instabil. Umgekehrt hat eine sehr enge und schnelle Linie keinen Wert, wenn sie zum Umfahren des Stangenpaars führt. Bei einem strittigen Durchgang im Wettkampf entscheiden die zuständigen Schiedsrichter und die Jury nach den Regeln und verfügbaren Unterlagen; die Meinung des Trainers oder des Rennläufers selbst ersetzt die offizielle Entscheidung nicht.