Inclinaison

Qu’est-ce que l’inclinaison

Inclinaison (angl. inclination) est le déplacement latéral du skieur et de son centre de gravité vers l’intérieur du virage. Grâce à elle, le skieur peut rester en équilibre dynamique en suivant une trajectoire courbe tout en augmentant l’angle entre les skis et la surface de la neige. Dans la terminologie des entraîneurs, l’inclinaison désigne généralement le mouvement d’une plus grande partie du corps vers l’intérieur du virage, et pas seulement un déplacement isolé des genoux ou du bassin.

Dans les mesures biomécaniques, la position du skieur est décrite à l’aide de la position du centre de gravité, des différents segments du corps et de leur relation avec les skis ou la pente. C’est pourquoi l’inclinaison n’est pas toujours exprimée par un seul angle universel. Les méthodes de recherche peuvent, par exemple, suivre la ligne reliant le centre de gravité à la zone de la cheville de la jambe extérieure ou l’inclinaison séparée du bas de la jambe et du tronc.

Importance dans le virage

Lors d’un changement de direction, la neige exerce sur les skis une force qui permet de conduire le skieur sur une trajectoire courbe. La position du centre de gravité et la surface d’appui des skis doivent s’y adapter en continu. L’inclinaison vers l’intérieur du virage aide à organiser le corps par rapport à ces forces et à mettre les skis sur leurs carres. À elle seule, cependant, elle ne garantit ni un virage coupé propre, ni un bon appui sur le ski extérieur, ni une position stable au-dessus des skis.

L’inclinaison nécessaire change au cours du virage. Elle dépend surtout de la vitesse, du rayon de la trajectoire, de la pente, du degré de dérapage, des caractéristiques de la neige et de la manière de prendre les carres. À vitesse plus élevée ou avec un rayon plus court, une inclinaison fonctionnelle peut être plus marquée, mais il n’existe pas un seul angle correct valable pour chaque skieur et chaque virage. La recherche sur le ski de compétition confirme que la modification de l’inclinaison de la pente influence la trajectoire du centre de gravité, l’accélération, les forces de réaction ainsi que la position latérale des membres inférieurs.

L’inclinaison et l’angulation ne sont pas la même chose

On confond souvent l’inclinaison avec l’angulation ou avec l’angulation (angulation). Dans l’inclinaison, le corps ou une partie plus importante de celui-ci se déplace vers l’intérieur du virage. Dans l’angulation, des angles latéraux apparaissent surtout au niveau des chevilles, des genoux et des hanches, de sorte que les skis peuvent être pris sur la carre davantage que le buste. Dans le ski réel, ces deux composantes se combinent et leur proportion change en continu. Les méthodologies officielles décrivent la prise de carre comme le résultat de l’inclinaison, de l’angulation ou de leur combinaison.

On qualifie parfois toute inclinaison marquée de faute. Ce n’est pas exact. L’inclinaison est une partie nécessaire du ski dynamique. Le problème est plutôt une « chute » excessive de tout le corps vers l’intérieur sans appui et sans régulation suffisants dans les articulations. Dans la méthodologie anglaise, on utilise le terme bankingpour un tel mouvement non utile. Cela peut conduire à une charge précoce du ski intérieur, à une perte d’appui sur le ski extérieur ou à une chute vers l’intérieur du virage.

Enfants et apprentissage

Chez les enfants, l’inclinaison se développe progressivement avec l’équilibre, la coordination et la capacité à réguler la pression sur les skis. À faible vitesse, un débutant n’a pas besoin d’imiter les positions extrêmes d’un coureur. Une consigne simple comme « incline-toi vers l’intérieur » peut conduire à une chute passive sur le ski intérieur ou à un pliage du corps à un endroit inadapté.

Exercice d’entraînement : il est plus approprié de créer une tâche dans laquelle l’inclinaison apparaît comme une réaction naturelle au pilotage du virage — sur une pente sûre et raisonnablement douce, avec une vitesse maîtrisée et sous la supervision d’un entraîneur. U.S. Ski & Snowboard recommande, lors de l’apprentissage de la technique, d’utiliser surtout un terrain facile, où l’enfant n’a pas besoin de lutter contre une forte pente ou une vitesse excessive.

Contexte de compétition et regard de l’entraîneur

En ski de compétition, l’inclinaison peut être très marquée, car la vitesse, le rayon du virage et les forces entre les skis et la neige sont plus importantes. Une photo prise à un instant donné ne suffit cependant pas pour évaluer la technique. L’entraîneur suit tout le déroulement du virage : le timing du déplacement du centre de gravité, le changement de carres, la mise en appui sur le ski extérieur, la régulation du pliage, la stabilité du tronc et la transition fluide vers le virage suivant. Une position fonctionnelle à grande vitesse peut être inutile ou instable à faible vitesse.

L’inclinaison n’est donc pas une fin en soi. C’est un des outils par lesquels le skieur contrôle la prise de carre, l’équilibre et la trajectoire du centre de gravité. Sa qualité ne se juge pas à l’aspect spectaculaire du skieur, mais à la manière dont le mouvement choisi correspond au virage donné et permet de poursuivre le mouvement sans perte de contrôle.